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<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Du würdest gerne mit deiner Forschung die Mobilität der Zukunft mitgestalten und einen sinnvollen Beitrag zur klimaneutralen Mobilität leisten?</li>
<li>Du möchtest gerne einen Beitrag zum Umweltschutz und zur Optimierung der Schadstoffminderung leisten?</li>
<li>Du hast Lust an der Entwicklung neuer Technologien?</li>
<li>Du hast Spaß an der Arbeit in einem interdisziplinären Team an einer Schnittstelle zwischen Chemie und Maschinenbau?</li>
<li>Du möchtest an einem der renommiertesten und forschungsstärksten Lehrstühle forschen?</li>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) des Maschinenbaus, der Chemie oder ähnlicher Studiengänge</li>
<li>Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit</li>
<li>Erste Erfahrung mit Prüfständen, Laboren oder Simulationen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) wünschenswert</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Innovative Forschung mit Praxisbezug und Industrienähe wie beispielsweise die Optimierung bereits etablierten Technologien für die Erfüllung neuer Regularien</li>
<li>Grundlagenforschung an innovativen Schadstoffminderungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen</li>
<li>Analyse neuer Katalysatormaterialien für die Schadstoffminderung an zukünftigen Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen, CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden</li>
<li>Koordination von weiteren Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partnern aus Forschung und Industrie</li>
<li>Wissenschaftliche Interpretation der Ergebnisse und deren Vorstellung sowie die Diskussion mit Experten aus Forschung und Industrie und Ableitung von Maßnahmen</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Land Nordrhein-Westfalen

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Promotionsstelle im Bereich: „Forschung und Entwicklung von Katalysatorsystemen“ (TME-Nr.: 187_250700)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Maschinenbau (Verfahrens-/Regelungs-/Konstruktionstechnik) oder Elektrotechnik (Energietech./Elektrische Anlagen)</li>
<li>Kenntnisse im Bereich Modellierung/Simulation, bevorzugt in Matlab/Simulink oder Modelica, Erfahrung bei Messdatenauswertung und Prüfstandsbedienung vorteilhaft</li>
<li>Grundkenntnisse von PEM-Brennstoffzellen/-systemen und elektrischen Antriebssträngen vorteilhaft</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Gute Englischkenntnisse</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen</li>
<li>Modellierung und (3D-CFD-) Simulation, insbesondere von:
<ul>
<li>Strömungsfeldern und Gasverteilung. Optimierung der Bipolarplatte</li>
<li>Wassertransportphänomen innerhalb der Brennstoffzelle und der Membran-Elektroden-Einheit</li>
<li>Eisbildung bei Kaltstart</li>
</ul>
</li>
<li>Validierung der Simulation am Einzelzell- und Stackprüfstand</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Promotionsstelle im Bereich PEM-Brennstoffzellen/-Systeme (TME 177_250700)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Maschinenbau (Verfahrens-/Regelungs-/Konstruktionstechnik) oder Elektrotechnik (Energietech./Elektrische Anlagen)</li>
<li>Kenntnisse im Bereich Modellierung/Simulation, bevorzugt in Matlab/Simulink oder Modelica, Erfahrung bei Messdatenauswertung und Prüfstandsbedienung vorteilhaft</li>
<li>Grundkenntnisse von PEM-Brennstoffzellen/-systemen und elektrischen Antriebssträngen vorteilhaft</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Gute Englischkenntnisse</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen</li>
<li>Experimentelle Untersuchung von Alterungseffekten am Einzelzell- und Stackprüfstand</li>
<li>Analyse von Alterungsdaten mittels KI und Big Data Ansätzen</li>
<li>Entwicklung von Alterungsmodellen zur Lebensdauerprädiktion und für die modelprädiktive Regelung</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Promotionsstelle im Bereich PEM-Brennstoffzellen/-Systeme (TME 178_250700)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau, Elektrotechnik, Energietechnik, Physik, o. Ä.</li>
<li>Grundlegendes Wissen über Li-Ionen-Batteriezellen</li>
<li>Erfahrungen im Bereich Batterie-Thermomanagement-Simulation vorteilhaft</li>
<li>Kenntnisse in folgender Software vorteilhaft: STAR-CCM+, Matlab/Simulink, GT-Suite, o. Ä.</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie)</li>
<li>Gute Kommunikationsfähigkeiten in Deutsch und Englisch (fließend in Wort und Schrift)</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Aufbau von Modellen der Batteriezelle für die Simulation und Analyse des elektrischen, thermischen und elektrochemischen Verhaltens mit Fokus auf dem Missbrauchsfall (thermische Propagation und Entgasungsphänomene) und dessen Korrelation mit Messungen</li>
<li>Darstellung physikalische Effekte wie Lichtbogenbildung</li>
<li>Definition von Testszenarien (Aufbau, Ablauf und Auswertung) zur Bedatung und Validierung der Modelle</li>
<li>Optimierung bestehender Simulationsprozesse und Entwicklung neuer Methoden im Bereich des Missbrauchs</li>
<li>Kooperation mit Forschungspartnern und internen Fachabteilungen</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Promotionsstelle im Bereich Simulation Batterie Missbrauch (TME 191_250700)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Maschinenbau (Verfahrens-/Regelungs-/Konstruktionstechnik) oder Elektrotechnik (Energietech./Elektrische Anlagen)</li>
<li>Kenntnisse im Bereich Modellierung/Simulation, bevorzugt in Matlab/Simulink oder Modelica, Erfahrung bei Messdatenauswertung und Prüfstandsbedienung vorteilhaft</li>
<li>Grundkenntnisse von SOFC-Brennstoffzellen/-systemen und elektrischen Antriebssträngen vorteilhaft</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Gute Englischkenntnisse</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen, sowie der Bordstromversorgung und Kraft-Wärme-Kopplung für die Energieversorgung von Gebäuden</li>
<li>Untersuchung der Kraftstoffflexibilität mit Erdgas und Wasserstoff mit Hinblick auf:
<ul>
<li>Abgaszusammensetzung</li>
<li>Dauerhaltbarkeit und Lebensdauer</li>
<li>Optimierung der Betriebsstrategie</li>
</ul>
</li>
<li>Potentialabschätzung der Anwendung der SOFC-Brennstoffzellen für verschiedene Anwendungen (Marine, Luftfahrt etc.)</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Promotionsstelle im Bereich SOFC-Brennstoffzellen/-Systeme (TME-Nr.: 176_250700)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf zwei Jahre.<br>Eine Verlängerung auf insgesamt 5 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Die RWTH Aachen University ist mit 47.000 Studierenden und 10.000 Beschäftigten eine der renommiertesten Technischen Universitäten Europas. Als Teil der RWTH Aachen beforscht das Institut für Kraftfahrzeuge das Gesamtfahrzeug einschließlich seiner Systeme und deren Wechselwirkungen. Von der Idee über innovative Komponenten- und Systemkonzepte bis hin zum Fahrzeugprototypen gestalten die Mitarbeitenden des Institutes das Fahrzeug der Zukunft und lösen in Kooperation mit Automobilherstellern und -zulieferern aktuelle und bedeutende Fragestellungen.</p>
<p>Das vernetzte und automatisierte Fahren wird die Zukunft der Mobilität maßgeblich gestalten. Im Forschungsbereich Fahrzeugintelligenz &amp; Automatisiertes Fahren bündelt das Institut die benötigten Kompetenzen von der Konzeptionierung über die System- und Funktionsentwicklung bis zur Verifikation und Validation für die Realisierung vernetzter und automatisierter Fahrzeuge und deren Funktionen. Dabei werden alle Aspekte des Spannungsfeldes Nachhaltigkeit, Sicherheit und Mobilitätserlebnis gleichermaßen betrachtet. Der Forschungsbereich beforscht und entwickelt dafür Methoden und Werkzeuge sowohl in der Simulation als auch für die Nutzung in Realfahrzeugen. Durch die umfassende Forschungsinfrastruktur können zukunftsweisende Forschungsfragen in direkten bilateralen Projekten oder im Rahmen hoheitlicher Forschung effizient und inhaltlich kompetent adressiert werden. Eine große Rolle spielen dabei neueste Methoden der künstlichen Intelligenz, welche in der Lage sind, die komplexen Herausforderungen automatisierter und vernetzter Mobilität mit hoher Zuverlässigkeit und für den Menschen nachvollziehbar zu lösen.</p>
<p>Der Forschungsbereich verfügt über moderne Infrastruktur. So stehen unter anderem Forschungsfahrzeuge für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr, eigenständig entwickelte Fahrzeugprototypen für die Implementierung neuartiger Forschungsansätze, Infrastruktur-Testfelder, Szenarien-Datenbaken und ein einzigartiges Simulatorzentrum zur Verfügung. Letzteres umfasst verschiedene Simulator-Prüfstände, vom Fußgänger über den Radfahrer und statische Fahrsimulatoren, bis hin zu einem – deutschlandweit in der freien Verfügbarkeit einzigartigen – hochdynamischen Fahrsimulator.</p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) in Maschinenbau, Informatik, Elektrotechnik oder vergleichbarer Disziplin mit Kenntnissen im Bereich Fahrzeugtechnik</li>
<li>Sehr gute Studienleistungen</li>
<li>Bereitschaft und Fähigkeit zum selbstständigen, zuverlässigen, eigenverantwortlichen und systematischen Arbeiten</li>
<li>Sehr gute Deutsch- und sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift</li>
<li>Programmierkenntnisse in Python, Matlab und/oder C/C++</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Analysieren von Auswirkungen automatisierter Fahrfunktionen auf die Verkehrssicherheit</li>
<li>Realitätsnahe Simulation des Zusammenspiels von Fahrer, Fahrzeug und Verkehr – z. B. mit CARLA</li>
<li>Entwicklung von Sicherheitskonzepten und Integration dieser in moderne DevOps-Prozesse</li>
<li>Verstehen, Bewerten und gezieltes Absichern von KI-gestützten Fahrfunktionen</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Sicherheit des Automatisierten Fahrens

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf zunächst 36 Monate.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt fünf Jahre wird angestrebt.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Das Institut für Textiltechnik (ITA) ist ein international agierender Forschungs- und Qualifizierungsdienstleister im Bereich faserbasierter Hochleistungswerkstoffe und deren Fertigungstechnologien. Unsere interdisziplinären Forschungsfelder umfassen sowohl anwendungsnahe Forschung und Entwicklung mit Industriepartner/innen als auch Grundlagenforschung. Das ITA entwickelt textile Halbzeuge und Produkte für Applikationsfelder in den Branchen Life Sciences und Healthcare, Bauen und Wohnen, Leichtbau und Mobilität und für den Energie-Sektor. Die Digitalisierung textiler Prozesse und Ressourcenoptimierung integrierter Produktionsverfahren sind ebenso in unserem Fokus wie die Abbildung vollständiger textiler Prozessketten.</p>
<p><strong>Energie neu denken: Textil trifft Energietransformation</strong><br>Der Wandel der Energiewirtschaft braucht neue Technologien – und wir liefern sie. In unserem Bereich <strong>Tubular Composites Reinforcements – TUB</strong> entwickeln wir innovative textilbasierte Lösungen für Schlüsselanwendungen der Energietechnik. Dazu zählen z. B. Strukturbauteile für Wasserstoffspeichersysteme, Hochtemperaturanwendungen in der Energieerzeugung sowie Komponenten für erneuerbare Energiesysteme.<br>Durch moderne Flecht- und Wickelverfahren schaffen wir tubuläre Hochleistungsstrukturen, die einen essenziellen Beitrag zur Energiewende leisten. In interdisziplinären Teams arbeiten wir an der Schnittstelle von Textiltechnik, Werkstoffwissenschaft und Energiesystemtechnik und gestalten die Transformation des Energiesektors aktiv mit.</p>
<p>Als Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) des ITA entwickeln Sie sowohl Ihr fachliches Profil als auch eine Reihe weitere Kompetenzen, zum Beispiel im Bereich des Projektmanagement und -leitung, in der Kommunikation und in ersten Führungsaufgaben mit Ihren studentischen Hilfskräften. Das ITA verfügt über ein dezidiertes Personalentwicklungskonzept und bietet mit der RWTH vielfältige Entwicklungsmaßnahmen an, um Ihre persönliche Entwicklung in dieser Funktion zu unterstützen. Je nach Ihrem persönlichen Profil gibt es verschiedene Laufbahn-Möglichkeiten im ITA, um Ihre individuellen Stärken zur Geltung bringen zu können.</p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Sie haben Ihr Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Bereich Maschinenbau, Textiltechnik, Ingenieurwesen oder Wirtschaftsingenieurwesen mit gutem Erfolg abgeschlossen.</li>
<li>Idealerweise besitzen Sie Vorwissen auf dem Gebiet der Energietechnik, der Textiltechnik oder in angrenzenden Bereichen.</li>
<li>Sie verfügen über eine ausgeprägte Eigeninitiative und eine hohe Teamfähigkeit.</li>
<li>Eine systematische Arbeitsweise und eine hohe Bereitschaft zur interdisziplinären Arbeit sowie Neugier an ingenieurwissenschaftlichen Fragestellungen runden Ihr Profil ab.</li>
<li>Sie verfügen über sehr gute Kenntnisse der deutschen und der englischen Sprache.</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Sie erforschen neue Materialien, Fertigungsverfahren und Produktlösungen im Kontext der Energiewende und im Sinne der 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung (SDGs).</li>
<li>Sie akquirieren und bearbeiten eigenverantwortlich wissenschaftliche drittmittelfinanzierte Forschungsvorhaben im Themenfeld der Energietransformation Dabei arbeiten Sie interdisziplinär mit anderen Forschungseinrichtungen und Industriepartner/innen zusammen.</li>
<li>Sie entwickeln neuartige textile Strukturen für Energiespeicherung, -umwandlung und -transport, von der Simulation über den Prototyp bis zur Anwendung.</li>
<li>Sie bearbeiten und leiten vertrauliche Forschungs- und Entwicklungsprojekte mit Industriepartner/innen</li>
<li>Sie bauen intensive Kontakte zu Forschungseinrichtungen und Industriepartner/innen im In- und Ausland auf und pflegen diese Netzwerke.</li>
<li>Selbstverständlich vertreten Sie Ihr Fachgebiet in Präsentationen und Vorträgen auf Tagungen, Symposien und in der Aus- und Weiterbildung.</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Tubular Composites Reinforcements - TUB

<p>Zum <strong>01.09.2026&nbsp;</strong>können <strong>mehrere Ausbildungsplätze zur/zum Regierungsvermessungsoberinspektor:in (m/w/d)</strong> in dem Vorbereitungsdienst für die Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt des allgemeinen inneren Verwaltungsdienstes (ehemals gehobener Dienst) angeboten werden.</p>
<h2>Was macht man als Regierungsvermessungsoberinspektor:in?</h2>
<p>Als Regierungsvermessungsoberinspektor:in führst Du Vermessungen im Außendienst durch, wertest die erhobenen Daten aus und überträgst die entsprechenden Erkenntnisse in Karten- und Planungsunterlagen. In den unterschiedlichen Dezernaten hast Du verschiedene Tätigkeiten zu erledigen.</p>
<p>In Dezernat 31.2 (Katasterwesen) bist Du beispielsweise für die Aufsicht über die Öffentlich bestellten Vermessungsingenieur:innen (ÖbVI) und die Katasterbehörden der Region zuständig. Dabei liegt der Fokus auf fachbezogenen Rechtsgrundlagen in vermessungstechnischen Fragen.</p>
<p>In Dezernat 33 (Flurbereinigung) hast Du die Möglichkeit, in vermessungstechnischen und planerischen Arbeitsprozessen tätig zu werden. Dabei beschäftigst Du Dich aber auch mit der Abwicklung von Fördermaßnahmen im Bereich der Ländlichen Entwicklung und der Bodenordnung.</p>
<p>Auch die Abteilung 7 (GEObasis NRW) bietet vielseitige Aufgaben. Dabei liegt Deine Tätigkeit z.B. in der Schaffung des einheitlichen Raumbezugs, den topographischen Basisinformationssystemen oder der Bereitstellung von Geobasisdaten des Liegenschaftskatasters im Geodatenzentrum.</p>
<p>Als Regierungsvermessungsoberinspektor:in übernimmst Du abwechslungsreiche, spannende und herausfordernde Tätigkeiten in den Bereichen:</p>
<ul>
<li>Liegenschaftskataster,</li>
<li>Landesvermessung,</li>
<li>Grundstückswertermittlung,</li>
<li>Bodenrodung,</li>
<li>Geodatenmanagement</li>
</ul>
<p><strong>Wie wirst Du auf Deine künftigen Tätigkeiten vorbereitet?</strong></p>
<p><em><strong>Beginn:</strong></em> <br>jedes Jahr zum 01.09.</p>
<p><em><strong>Dauer:</strong> </em><br>12 Monate</p>
<p><em><strong>Bereits zum Ausbildungsstart:</strong> </em><br>Beamt:in auf Widerruf</p>
<p>Gliederung in eine theoretische Ausbildung in verschiedenen Bildungseinrichtungen sowie mehrwöchige Lehrgänge am Bergischen Studieninstitut in Wuppertal und in fachpraktische Ausbildungsabschnitte finden in einem Katasteramt in einer Kommune und in der Bezirksregierung Köln statt.</p>
<h2>Was musst Du mitbringen?</h2>
<ul>
<li>Ingenieurwissenschaftlicher Diplom- oder Bachelorabschluss mit fachlichen Bezügen zu Vermessung oder Geoinformatik</li>
<li>Nicht vollendetes 42. Lebensjahr am Ende des Vorbereitungsdienstes; Ausnahmen: Anerkannte Schwerbehinderung bzw. gleichgestellt, Nachweis von Pflege- und Erziehungszeiten, Nachweis von Freiwilligendienst1</li>
<li>Staatsangehörigkeit eines EU-Mitgliedsstaates bzw. eines mit EU-Rechtsabkommen2</li>
<li>Vorliegen der beamtenrechtlichen Voraussetzungen (z. B. charakterliche, gesundheitliche und fachliche Eignung)</li>
<li>Führungszeugnis ohne Eintragung</li>
</ul>
<h2>Wie geht es für Dich nach der Ausbildung weiter?</h2>
<p>Du erwirbst die Befähigung für die Laufbahngruppe 2, 1. Einstiegsamt im vermessungstechnischen Dienst.</p>
<p>Eine Übernahme in das Beamtenverhältnis auf Probe ist beabsichtigt.</p>
<p>Im Zuge der Ausbildung hast Du evtl. schon bestimmte Vorstellungen für Deine künftige Stelle entwickelt. Je nach Bedarfslage der Behörde versuchen wir gemeinsam mit Dir, eine für Deine Bedürfnisse und Interessen zugeschnittene Stelle zu finden.</p>
<h2>Was verdienst Du bei uns?</h2>
<p>Während der Ausbildung (Besoldungsgruppe AW A10): monatliche Bezüge in Höhe von 1.555,68 € brutto&nbsp;zzgl. eines evtl. Anwärtersonderzuschlages in Höhe von 70% (im Beamtenverhältnis entspricht dies bei der Steuerklasse I einer Nettobesoldung von ca. 1.490 € zzgl. eines evtl. Anwärtersonderzuschlages in Höhe von 70%) zzgl. Familienzuschlag (Stand: 06/2025).</p>
<p>Nach abgeschlossener Ausbildung (Besoldungsgruppe A10): monatliche Bezüge in Höhe von 3.573,44 € brutto (im Beamtenverhältnis entspricht dies bei der Steuerklasse I einer Nettobesoldung von ca. 2.990 €) zzgl. Familienzuschlag (Stand: 06/2025).</p>
<h2>Wie bewirbst Du Dich?</h2>
<p>Für den Vorbereitungsdienst kannst Du Dich über das Bewerbungsportal des Ministeriums des Innern online bewerben.</p>
<p>Die Bewerbungsfrist&nbsp;für den Vorbereitungsdienst im folgenden Jahr richtet sich nach der Bedarfslage.</p>
<p>Alle qualifizierten Bewerber:innen werden zu einem mündlicher Auswahltermin&nbsp;eingeladen.</p>
<p>Wir freuen uns auf Deine Bewerbung!</p>
<h2>Wir haben Dein Interesse geweckt?</h2>
<p>Bewirb Dich bis zum 30.11.2025 unter</p>
<p><strong><a href="http://www.ausbildung-bezirksregierungen-nrw.de/BVPlus/" target="_blank">www.ausbildung-bezirksregierungen-nrw.de/BVPlus/</a></strong></p>
<p><em><strong>Wir freuen uns auf Deine Bewerbung!</strong></em></p>
<p><em>[1] Weitere Ausnahmen, vgl. § 14 Abs. 5 Landesbeamtengesetz NRW.<br>[2] Zu weiteren Staatsangehörigkeiten, die die Voraussetzung erfüllen, siehe § 7 Abs. 1 Nr. 1b) und 1c) Beamtenstatusgesetz.</em></p>

Ausbildung zum Regierungsvermessungsoberinspektor / zur Regierungsvermessungsoberinspektorin (m/w/d) im Beamtenverhältnis zum 01.09.2026

<p>Zum <strong>01.09.2026</strong>&nbsp;können <strong>mehrere Ausbildungsplätze für das duale Studium zur/zum Regierungsvermessungsoberinspektor:in (m/w/d) -Bachelor of Engineering-</strong> in dem Vorbereitungsdienst für die Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt des allgemeinen inneren Verwaltungsdienstes (ehemals gehobener Dienst) angeboten werden.</p>
<p></p>
<h2>Was macht man als Regierungsvermessungsoberinspektor:in?</h2>
<p>Als Regierungsvermessungsoberinspektor:in (Bachelor of Engineering) führst Du Vermessungen im Außendienst durch, wertest die erhobenen Daten aus und überträgst die entsprechenden Erkenntnisse in Karten- und Planungsunterlagen. In den unterschiedlichen Dezernaten hast Du verschiedene Tätigkeiten zu erledigen.</p>
<p>In Dezernat 31.2 (Katasterwesen) bist Du beispielsweise für die Aufsicht über die Öffentlich bestellten Vermessungsingenieur:innen (ÖbVI) und die Katasterbehörden der Region zuständig. Dabei liegt der Fokus auf fachbezogenen Rechtsgrundlagen in vermessungstechnischen Fragen.</p>
<p>In Dezernat 33 (Flurbereinigung) hast Du die Möglichkeit in vermessungstechnischen und planerischen Arbeitsprozessen tätig zu werden. Dabei beschäftigst Du Dich aber auch mit der Abwicklung von Fördermaßnahmen im Bereich der Ländlichen Entwicklung und der Bodenordnung.</p>
<p>Auch die Abteilung 7 (GEObasis NRW) bietet vielseitige Aufgaben. Dabei liegt Deine Tätigkeit z.B. in der Schaffung des einheitlichen Raumbezugs, den topographischen Basisinformationssystemen oder der Bereitstellung von Geobasisdaten des Liegenschaftskatasters im Geodatenzentrum.</p>
<p>Als Regierungsvermessungsoberinspektor:in übernimmst Du abwechslungsreiche, spannende und herausfordernde Tätigkeiten in den Bereichen:</p>
<ul>
<li>Liegenschaftskataster,</li>
<li>Landesvermessung,</li>
<li>Grundstückswertermittlung,</li>
<li>Bodenrodung,</li>
<li>Geodatenmanagement<br></li>
</ul>
<p></p>
<h2>Wie wirst Du auf Deine künftigen Tätigkeiten vorbereitet?</h2>
<p><em><strong>Beginn:</strong></em> jedes Jahr zum 01.09.</p>
<p><em><strong>Dauer:</strong></em> 43 Monate</p>
<p><em><strong>Bereits zum Ausbildungsstart:</strong></em> Beamt:in auf Widerruf</p>
<p>Gliederung in eine theoretische Ausbildung an der Hochschule Bochum und in fachpraktische Ausbildungsabschnitte finden in einem Katasteramt in einer Kommune und in der Bezirksregierung Köln statt.</p>
<p></p>
<h2>Was musst Du mitbringen?</h2>
<ul>
<li>(Uneingeschränktes Fach-) Abitur oder gleichwertiger, anerkannter Bildungsabschluss</li>
<li>Nicht vollendetes 42. Lebensjahr am Ende des Vorbereitungsdienstes; Ausnahmen: Anerkannte Schwerbehinderung bzw. gleichgestellt, Nachweis von Pflege- und Erziehungszeiten, Nachweis von Freiwilligendienst1</li>
<li>Staatsangehörigkeit eines EU-Mitgliedsstaates bzw. eines mit EU-Rechtsabkommen2</li>
<li>Vorliegen der beamtenrechtlichen Voraussetzungen (z. B. charakterliche, gesundheitliche und fachliche Eignung)</li>
<li>Führungszeugnis ohne Eintragung</li>
<li>Absolvierung eines vierwöchigen Praktikums im Fachdezernat der Bezirksregierung Köln (geplant im Juni, andere Zeiträume auf Anfrage)</li>
<li>Eine mindestens befriedigende Leistung in dem Schulfach Mathematik (Durchschnitt der letzten vier Schulzeugnisse (Halb- und Jahreszeugnisse)</li>
</ul>
<p></p>
<h2>Wie geht es für Dich nach dem Studium weiter?</h2>
<p>Du erwirbst die Befähigung für die Laufbahngruppe 2, 1. Einstiegsamt im vermessungstechnischen Dienst.</p>
<p>Eine Übernahme in das Beamtenverhältnis auf Probe ist beabsichtigt.</p>
<p>Im Zuge der Ausbildung hast Du evtl. schon bestimmte Vorstellungen für Deine künftige Stelle entwickelt. Je nach Bedarfslage der Behörde versuchen wir gemeinsam mit Dir, eine für Deine Bedürfnisse und Interessen zugeschnittene Stelle zu finden.<br></p>
<p></p>
<h2>Was verdienst Du bei uns?</h2>
<p>Während des Studiums (Besoldungsgruppe AW A10): monatliche Bezüge in Höhe von 1.555,68 € brutto zzgl. eines evtl. Anwärtersonderzuschlages in Höhe von 70% (im Beamtenverhältnis entspricht dies bei der Steuerklasse I einer Nettobesoldung von ca. 1.490 € zzgl. eines evtl. Anwärtersonderzuschlages in Höhe von 70%) zzgl. Familienzuschlag (Stand: 06/2025).</p>
<p>Nach abgeschlossenem Studium (Besoldungsgruppe A10): monatliche Bezüge in Höhe von 3.573,44 € brutto (im Beamtenverhältnis entspricht dies bei der Steuerklasse I einer Nettobesoldung von ca. 2.990 €) zzgl. Familienzuschlag (Stand: 06/2025).</p>
<h2>Wie bewirbst Du Dich?</h2>
<p>Für das Studium kannst Du Dich über das Bewerbungsportal des Ministeriums des Innern online bewerben.</p>
<p>Die Bewerbungsfrist für den Studienbeginn 2026 endet zum 30. November 2025.</p>
<p>Alle qualifizierten Bewerber:innen werden zu einem schriftlichen Test eingeladen. Wird dieser erfolgreich absolviert folgt ein mündlicher Auswahltermin.</p>
<h2>Wir haben Dein Interesse geweckt?</h2>
<p>Bewirb dich bis zum 30.11.2025 unter<br><strong><a href="http://www.ausbildung-bezirksregierungen-nrw.de/BVPlus/" target="_blank">www.ausbildung-bezirksregierungen-nrw.de/BVPlus/</a></strong></p>
<p><strong><em>Wir freuen uns auf Deine Bewerbung!</em></strong></p>
<p>[1] Weitere Ausnahmen, vgl. § 14 Abs. 5 Landesbeamtengesetz NRW.<br>[2] Zu weiteren Staatsangehörigkeiten, die die Voraussetzung erfüllen, siehe § 7 Abs. 1 Nr. 1b) und 1c) Beamtenstatusgesetz.</p>

Duales Studium: Bachelor of Engineering - Regierungsvermessungsoberinspektor:in (m/w/d) im Beamtenverhältnis zum 01.09.2026

<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term of one year.<br>An extension to 4 years in total is provided.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>At the Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems&nbsp;(TME) and the Center for Mobile Propulsion (CMP) under the direction of Prof. Dr.-Ing. (USA) Stefan Pischinger, research on all topics concerning the vehicle powertrain is conducted. Core focus is still the research on conventional combustion engine development like the implementation of innovative engine designs, fundamental research on more efficient combustion processes also in combination with alternative fuels or the improvement of the engine mechanics and aftertreatment systems. Additional research areas include virtual engine development, hybrid powertrains, electromobility as well as fuel cells and mechatronics for combustion engines. At any time research is closely associated with the ongoing development of intelligent methods for test procedures and engine calibration. The Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems employs more than 260 scientific, technical and administrative employees as well as student assistants.</p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>University degree (Master's degree or equivalent) in Mechanical Engineering or Electrical Engineering</li>
<li>Knowledge of modeling/simulation of fuel cell (systems), preferably in Matlab/Simulink or Modelica, experience in measurement data evaluation and test bench operation advantageous</li>
<li>Basic knowledge of PEM fuel cells/systems and electric powertrains advantageous</li>
<li>Good computer skills</li>
<li>Fluent in english</li>
<li>Ability to work independently and scientifically</li>
<li>Creative, flexible and team-orientation</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Development of fuel cell systems for mobile applications</li>
<li>Experimental investigation of aging effects on the single cell and stack test bench.</li>
<li>Analysis of aging data using AI and Big Data approaches</li>
<li>Development of aging models for lifetime prediction and for model predictive control</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

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